春陽暖工地 奮進正當時

隨著氣溫逐步上升

犬木塘水庫建設

也迎來關鍵性沖刺階段

這個備受矚目的水利工程

正以前所未有的速度推進

九龍嶺隧洞前段預計6月底通水

在九龍嶺隧洞，工人們正全力沖刺最后的700米攻堅戰。這條全長19.71公里的隧洞，是全線的控制性工程，分為C1、C2兩個標段。

C1標段由中國水利水電第十一工程局有限公司承建，主洞開挖8.86公里已全部完成，襯砌工作也取得了顯著進展，累計完成2.05公里，完成比例達到23%。

而C2標段則由中鐵五局集團有限公司承建，主洞開挖累計完成10.15公里，完成比例高達94%，襯砌工作也在穩步推進中，累計完成0.51公里，完成比例為5%。

項目負責人彭偉平介紹，高峰期時，隧洞內有89名工人同時作業，采用上下臺階法開挖，月進尺可達85米。目前，5號洞正在進行封堵墻施工作業，質量監管嚴格執行“每道工序必檢”原則，確保工程質量萬無一失。

在鳥山渡槽施工現場，10余個工作面同時展開，2.56公里的“空中水渠”已初具規模。作為湖南省首例采用“移動模架澆筑槽身”方式施工的項目，鳥山渡槽全長2.56公里，最高處達36.1米，共84跨。

30余米的高空中，焊工們正在緊張地焊接鋼架，而他們身后的移動模架則如同鋼鐵巨獸一般，正“啃食”著預應力鋼筋。現場總工伍千杜自豪地表示：“這玩意兒在全省渡槽施工上是頭一回用，比傳統支架快三倍！”

在犬木塘水庫黃家壩（峽口山）泵站施工現場，40余名工人正奮戰在閘口一線，緊張地進行著模板安裝、鋼筋制作和安裝作業。

隨著一聲“開泵”的口令，犬木塘水庫黃家壩泵站水泵房底板正式開始澆筑。現場施工負責人張凝的對講機響個不停，傳來的是各種施工參數的實時報告：“3號倉模板溫度正常，入模坍落度達標！”張凝介紹，泵房底板的正式澆筑，標志著泵站主體結構施工進入了快車道，為6月下旬的投入使用奠定了堅實基礎。

而在距離泵房直線距離不到1公里的峽口山頂管施工現場，標有“65”標志的頂管正在緩緩頂進隧洞。張凝同時也是這里的現場施工負責人，他表示：“我們共需頂進410節頂管，目前已完成64節。為了保障通水目標的順利實現，我們的頂管施工晝夜不歇。”

（作者 劉富洪 朱力波 寧能）