邵陽新聞網11月3日訊（通訊員 胡曉建  劉水連）11月2日上午，大祥區召開邵永鐵路社會穩定風險分析座談暨實物量調查工作推進會，聽取了相關專家、區直有關部門和沿線各街道社區的意見和建議。中鐵第四勘察設計院集團有限公司、區發改、信訪、人社、住建、交通、水利、城管、農業農村、自然資源、生態環境局等部門以及火車南站、學院路、雨溪街道等沿線各街道社區相關負責人參加了會議。

據悉，新建邵陽至永州鐵路北起邵陽地區邵陽站，南至永州地區永州站。線路正線長約96公里，投資估算總額約193億元，設計時速350公里/小時。邵陽至永州鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之呼南通道的重要組成部分，也是廣西北上東出客運通道組成部分，項目的實施可緩解京港澳通道長衡段運輸壓力，對湖南省實施“三高四新”戰略，全面融入粵港澳大灣區、對接北部灣城市群，加快湘南湘西承接產業轉移示范區建設，打造現代化綜合交通網絡具有重大意義。其建成后將極大方便沿線群眾外出旅行，有效提升城市功能品位，成為周邊城市經濟社會發展的強勁驅動力，因而近年來受到人民群眾的普遍關注。目前該項目已處于可研編制階段，社會穩定風險分析調查作為可研工作的一個環節，其有效開展對于項目的順利推進具有十分重要的意義。

會上，來自中鐵第四勘察設計院集團有限公司的專家從線路走向、設站方案、主要技術校準、客運量、占地及征地拆遷等方面，對邵永鐵路開工前應進行的社會穩定風險分析工作進行了詳細解讀。專家和與會代表結合各自相關領域實際就項目社會穩定風險因素的調查、識別、估計及風險防范和化解措施等充分發表了意見，并提出了具有針對性的建議，大家紛紛表示此項目是關系民生的大好事，一致認為該項目社會穩定風險等級為低風險，承諾做好相關工作中的溝通和配合，并希望邵永高鐵建設能盡快推進。

會議指出，呼南高鐵是內蒙古的呼和浩特至廣西南寧的高速鐵路，邵永高鐵則屬于十四五期間計劃頭年開工建設的重大項目。按照省自然資源廳安排，邵永高鐵10月28日已正式啟動征地拆遷實物量調查工作，11月份要完成現場調查和征地拆遷補償費用測算。

會議強調，邵永高鐵是國家的一條重大戰略性鐵路，省委省政府、市委市政府和區委區政府對此高度重視，與會人員要站在講政治的高度，來提高對邵永高鐵建設的認識。項目征拆實物量調查工作時間緊、任務重、要求高，沿線各單位要高度重視，成立工作專班，專人負責配合設計單位和業主單位開展好征地拆遷實物量調查及費用測算工作。開展實物量調查時，要進一步核對范圍、標準和實物量，做到不漏一棟房、一丘田、一塊土、一棵樹，確保征拆數量不遺漏，實物量調查全面準確。

會議要求，工作人員要嚴格落實中央“八項規定”精神，遵守黨風廉政相關規定，堅決守住廉潔底線和紀律紅線。工作中執行政策要嚴，資金管理要嚴，行政執法要嚴，做到公平、公正、公開，不損害群眾一絲一毫利益。同時，要廣泛地做好宣傳發動，要宣傳好邵永高鐵建設的重大意義，宣傳好相關政策，宣講好法律法規。要嚴格控制紅線范圍內搶搭、搶建、搶栽、搶種等行為，務必保證在規定的時間內完成調查測算工作。